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液壓泵噪音過大通常是什么原因引起的?

類別:新聞中心 時間:2019/11/17 瀏覽量:

混凝土泵車經(jīng)過一段時間使用后,有時候會出現(xiàn)噪音的問題,本篇小編主要就泵車噪音問題進(jìn)行分析,看一下一般是由什么原因引起的呢?

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1、首先應(yīng)該想到的是天泵液壓泵內(nèi)部元件過度磨損,就像人各個部位的器官衰竭一樣,時間久了難免會出現(xiàn)質(zhì)量問題。柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷,都可以產(chǎn)生很大的噪音。此時可對磨損、拉傷嚴(yán)重的元件進(jìn)行刷鍍研配或更換處理。又或者可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機構(gòu)的偏角,以改善內(nèi)泄漏對泵輸出流量的影響。


2、泵車液壓泵配流盤如果一旦受到損壞也可引發(fā)不小的噪音,正常修配過程中,經(jīng)平磨修復(fù)的配流盤也會出現(xiàn)卸荷槽變短的后果,此時如不及時將其適當(dāng)修長,混凝土泵車也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中混凝土泵車配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,并且泵車尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給小型混凝土泵車系統(tǒng)帶來較大噪聲。

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3、吸空現(xiàn)象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因,泵車液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高,均可造成泵車進(jìn)油口處真空度過高,使空氣滲入。液壓泵、先導(dǎo)泵軸端油封損壞,或進(jìn)油管密封不良,造成空氣進(jìn)入。油箱油位過低,使液壓泵進(jìn)油管直接吸空。

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 其中,(D)XBS系列細(xì)石混凝土泵是針對地暖施工的特點而專門開發(fā)的砂漿輸送設(shè)備,適用于地暖工程中細(xì)石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、高效率的施工。也適用于各類工程建設(shè)中細(xì)石混凝土的輸送,耐火、保溫材料的輸送,生態(tài)環(huán)境建設(shè)中的綠化土壤的輸送,各類基礎(chǔ)樁的壓力灌漿。

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