青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
泵車換向次數(shù)加快,活塞桿行程變短(故障情況一)
1、混凝土泵車在低壓泵送時,換向次數(shù)越來越快,活塞桿行程越來越短,且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭;
2、停止泵送,且恒壓泵泄油閘閥關閉時,仔細觀察兩油缸活塞桿,發(fā)現(xiàn)右主油缸活塞桿緩慢伸出,左活塞桿不動;
3、恒壓泵球閥打開時,發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均不動;
4、高壓泵送時基本正常。
故障分析:根據(jù)以上現(xiàn)象,在泵車主系統(tǒng)無壓力情況下,要使右活塞桿自動向前伸出,只可能是恒壓泵壓力油進入主系統(tǒng),進入主系統(tǒng)途徑可能有兩種:
1、從主油缸后部的小油缸活塞處進入;
2、高低壓插裝閥處進入。
排故過程:
1、將兩小油缸后部進油管拆開堵住,即斷開小油缸的進油路。啟動泵送,故障現(xiàn)象消除。
2、拆開右側退活塞小油缸,發(fā)現(xiàn)其活塞有問題,更換后泵車工作正常。
泵車換向次數(shù)加快,活塞桿行程變短(故障情況二)
故障現(xiàn)象:1、泵車在低壓泵送時,換向頻次越來越快,主油缸活塞桿行程越來越短,在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭,即砼活塞在兩輸送缸靠S閥端動作。
2、按點動后退,使活塞頭到位后繼續(xù)泵送,情況依舊。
3、高壓泵送正常,怠速時,兩主油缸活塞桿靜止不動。
故障分析:根據(jù)低壓泵送時的現(xiàn)象,說明兩主油缸無桿腔油量越來越多。
故障解決:拆開5、6號插裝閥,取出閥芯,發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損,閥芯與閥套閉合不嚴,更換兩插裝閥后,泵車工作正常。
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